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2019.12.13 10:00


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NEWS

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1600mを走るということ。

できたばかりの新国立競技場にサブトラックがあることをご存知ですか？

サブトラックとは補助競技場という意味。メインスタジアムで競技をする選手たちが調整やウォーミングアップをおこなうトラックのことです。
東京2020オリンピック・パラリンピックが開催される新国立競技場のサブトラックは、すぐとなりにある明治神宮外苑にある軟式野球場に仮設トラックがつくられました。仮設といえども世界中のトップアスリートのパフォーマンスに対応する国際基準にみあった最高グレードのトラックです。
このサブトラックは東京2020オリンピック・パラリンピックが終わると、元の軟式野球場に戻すことが決まっています。
2020年以降、東京にはたくさんのレガシーが残りますが、このサブトラックだけは、幻のレガシーになるに決まってる、みなさんの記憶だけにしか残らないレガシーです。

この幻のレガシーをより多くのランナーや陸上ファンに残してもらうこと。
東京マラソン財団、日本陸連といっしょに考えました。

世界中から市民ランナーが集まる東京マラソン2020。
そのスタート前日の2月29日にオリンピアン、パラリンピアンしか 足を踏み入れることができない、このサブトラックで あらゆる走力の市民ランナーが参加できるトラックレース、 「東京マラソン1マイルズ2020」を開催いたします。

この「東京マラソン1マイルズ2020」では1600mという距離にフォーカスをあてました。
1600mという距離は日本ではあまりなじみがないかもしれませんが400mトラックを4周すると1600m。ちょうど1マイル。
短距離選手が4人、それぞれが400mを走るマイルリレーもできますし、1600mという距離はフルマラソンを走る長距離ランナーだけでなく、
800mや1500mを得意とする中距離ランナーも参加できる距離です。10kmやハーフマラソンを走るのはまだまだ不安という市民ランナーも1600mなら安心してレースに参加できますよね。

そして、新たなこころみとして「トラックを使った駅伝」。
1600m×4リレーも開催します。
トラックで開催するから、 観る方もレースの展開のすべてを楽しめますし、 走る方もずっと声援を受けながら走ることができる。
たくさんの「１マイル」レースが集まるから 「東京マラソン1マイルズ2020」。

自ら走るだけでなく、観ることも楽しめるレースとなることでしょう。
このレースを走るランナー、そして作ることを支えるボランティアを募集いたします。
みなさまの参加をおまちしております。

エントリーは東京マラソン財団のサイトで12月13日（金）10:00より開始します»

ボランティア募集に当たっては以下の注意書きをよく確認してご応募ください。

以下のリンクから、募集フォームへとお進みください。
・募集していただく前に以下の募集要項・注意事項をよくお読みください。
・募集フォームを送信した時点で本内容をご了承いただいたものといたします。

※携帯アドレスの着信拒否設定で連絡できない事が生じてます。なるべく携帯アドレス以外でご登録ください！

＜募集要項＞

今回は「2/18(火曜日)事前準備」、「2/28(金曜日)開催日前日」、「2/29(土曜日)開催日当日」について募集します。 お1人で複数の日を応募いただけます。

    ■2/18(火曜日)事前準備

  • 〇年齢条件：中学生以下は応募できません。未成年者は必要に応じて保護者の承諾を得てください。
  • 〇活動時間(予定)：13:00～17:00（終了時間は多少前後する場合があります）
  • 〇集合場所：千駄ヶ谷（北参道）駅近辺。お手伝いいただく方には別途連絡致します。
  • 〇活動内容：ゼッケンや配布物の準備など。
  • ※応募後の流れ：お送りいただいた内容を確認させていただき、改めてメールでお返事いたします。
　

    ■2/28(金曜日)開催日前日

  • 〇年齢条件：中学生以下は応募できません。未成年者は必要に応じて保護者の承諾を得てください。
  • 〇活動時間(予定)：13:00～18:00（終了時間は多少前後する場合があります）
  • 〇集合場所：聖徳記念絵画館前
  • 〇活動内容：募集フォームでご希望の内容を選択できますが、ご希望通りの内容になるとは限りません。
  • ※応募後の流れ：お送りいただいた内容を確認させていただき、改めて2週間前くらいまでにメールでお返事いたします。
　 　

    ■2/29(土曜日)開催日当日

  • 〇年齢条件：中学生以下は応募できません。未成年者は必要に応じて保護者の承諾を得てください。
  • 〇活動時間(予定)：10:30～18:00（終了時間は多少前後する場合があります）
  • 〇集合場所：聖徳記念絵画館前
  • 〇活動内容：募集フォームでご希望の内容を選択できますが、ご希望通りの内容になるとは限りません。
  • ※応募後の流れ：お送りいただいた内容を確認させていただき、改めて2週間前くらいまでにメールでお返事いたします。
　 　

＜応募上のご注意＞

  • 〇連絡用のメールアドレスは、なるべくPCアドレス（GoogleやYahooなどのアドレスを含む）を登録してください。携帯メールアドレスの場合は着信拒否の設定条件などで連絡が届かない場合があります。なお、応募フォームには2種類のメールアドレスを登録できるようにしてありますのでご活用ください。
  • 〇救護ボランティアをご希望された方には別途ご経験等をヒアリングさせて頂く場合があります。

＜誓約事項＞

  • 〇台風や大雨といった天候不順や地震、事故などで開催中止となる場合があります。
  • 〇日中の活動ですので、体調によっては低体温症になる恐れもあります。健康状態がすぐれない場合は、参加を見合わせることも大事なことです。自己の責任において参加してください。
  • 〇陸上トラック保護のため革靴やハイヒールでの活動は禁止です。運動靴やランニングシューズなど、底の柔らかい靴での活動をお願いします。
  • 〇簡単な医療キットなど応急処置の用意はいたしますが、ボランティア活動中の病気や事故に対して一切の責任は負えません。
  • 〇天候不順や事故などにより、大会開催中に競技続行に支障があると主催者が判断をくだす場合があります。その際は主催者の指示にしたがってください。そして、円滑な競技運営にもご協力ください。
  • 〇競技中の映像・写真・記事・記録・申込者の氏名、年齢、住所（国名、都道府県名または市町村名）等のテレビ、新聞、雑誌等の印刷物及び、インターネットへ掲載されることがあります。掲載権と肖像権は主催者に一任されることをご了解ください。また、お申込時に入力したメールアドレスへ大会事務局のお知らせ事項をメール連絡することがあります。
  • 〇会場においての盗難・紛失等に対し、責任は負いません。持ち物も往復の交通費と食事や飲み物がかえるくらいの必要最低限の現金やカード等にコンパクトにしておくなどの対策をおすすめいたします。

ボランティア募集はこちらから

オトナのタイムトライアル
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オトナのタイムトライアルが できるまで

２０１３年７月に初開催した『オトナのタイムトライアル』（OTT)。
代々木公園にくじ引きにいき、織田フィールドの使用権をゲットしたところからすべてが始まりました。

募集サイトを手作り、足自慢のペースメーカーを勧誘し、給水や救護の準備。
レース当日も参加者の周回数を手作業で数え、タイムも計測しました。

まさに手弁当でつくってきた草トラックレースです。

第２回目の時にOTTにゲスト参加してくれた金メダリストの高橋尚子さんがこんな感想を漏らしていました。
「懐かしい感じがする。このゆるさがいいですねー」
いえいえ、高橋さん、これしかできなかったんです（笑）。

でも、「毎年１回は必ず開催したいよね」と 普段はバラバラの仕事をしているスタッフが集まり、
織田フィールド、大蔵運動公園、等々力陸上競技場と
場所を移していきながら回数を重ねていきました。

そうこうするうちに、OTTの雰囲気や意義に共感してくれたのか、
スポーツメーカーや実業団チーム、そしてなんと日本陸上競技連盟までが「一緒に何かできませんか？」と
一緒に大会づくりをするようになりました。

そして何より嬉しいことに、レースの運営を手伝ってくれるボランティアスタッフが１００名（！）を超えたのです。

「OTTを楽しみにしてくれているボランティアスタッフが100名もいるんですよ」

そう説明すると、いろいろな場所で驚かれます。

このことは運営スタッフにとって誇りでもあります。
ランナーだけでなく、
ボランティアや観客もみんなが一体となって楽しめる大会。
それこそが当初から実現したかったことだからです。

ペースメーカーには東京大学陸上部が毎年参加してくれます。
東大は決して陸上の強豪大学ではありませんが、OTTに参加以降、
箱根駅伝予選会などでこれまでに増して熱い声援が飛ぶようになったそうです。
OTTで走った人やボランティアスタッフからの声援が加わったのかもしれません。

そして、箱根駅伝やニューイヤー駅伝といった大舞台で
数々の声援を受け続けてきた一流ランナーたちも
一度OTTに参加すると「こんなに楽しいレースはなかった」と
次回以降もペースメーカーを引き受けてくれてます。
どうやら「走ること」の根っこにある楽しさは
市民ランナーもトップ選手も同じなのかもしれません。

2019年6月9日
開催場所は第１回、２回大会を開催した僕らの原点であり、
改装を終えたばかりの聖地・織田フィールド。

そして日本全国からベストタイムを目指し、
この日のために調整をして参加するランナーの本気が、
応援する人やボランティアスタッフの純粋な熱意が、
「オトナのタイムトライアル」を唯一無二の大会としてくれるはずです。

走る人も、応援する人も、たくさんのご参加お待ちしております。

オトナのタイムトライアル　スタッフ一同。

※初回の大会で書かれた内容です

このふたつが＜オトナのタイムトライアル＞の合言葉です。

小説家でもあり、ランナーでもある村上春樹さんがこんなことをおっしゃってます。

「アメリカに住んでいると、毎週のようにそのへんでレースがあるんですよ。地元のクラブやコミュニティが主催していて、出場者も２００人とかそれくらい。そういう身近なレースが日本にはあまりないですね」

そして、こんな提案をされています。

「みんなビックレースに目が行っちゃうけど、もっと草の根レースを大事にするというか、自分たちの手作りレースを考えてもいいんじゃないかな」
（ともに『Number DO April 2011 「そうだ、ランナー村上さんに聞いてみよう」』より）

この言葉に触発され、走ることが好きな仲間たちで「理想の手作りレース」について考えてみました。

いろんな意見が出ました。

「素人でも頑張れば運営ができそうで」
「交通の便もいい身近な場所で」
「初心者も、上級者も気軽に参加できて」
「それでいて、本気で走りたくなるようなレース」

全てを満たそうとするとお金や人員、なによりも準備にとても時間がかかりそうです。仕事をしている僕らには色々とハードルが高い。

「やっぱり日本では難しいのか……」

と、頭を抱えていたら、一人の元陸上部出身ランナーがいいました。

「それ、トラックレースならできるかもよ」

いまの日本には、フル、ハーフ、10㎞、そして駅伝と〝ロード〟の数えられないほど大会がたくさんあり、多くの方が走っています。

でも、タータンの上を走る〝トラック〟のレースは少ない。「トラックはプロが走る場所」という意識や、体育の授業で走った1500ｍにつきまとう「苦しい」というイメージがランナーの方々にもあるのかもしれせん。

でもでも、トラックだって楽しいんです！　一緒に走る選手との駆け引きがあったり、１周ごとのラップタイムの変化を味わえるし、何よりオリンピックに出るランナーや箱根駅伝の選手のように「自己ベスト」が持てるんです。

「5000ｍのベスト、17分台です」

こんな風に言ってみたくありませんか？

大会を運営するという立場からも、競技場で開催するということで色々な面倒くさいことからも解放されます。おまわりさんの許可も必要ありません。そして運営費を調べてみても、ちょっといいランチバイキングを食べるくらいのエントリーフィーで運営もできそう。「それだ！」と、話はとんとんとすすみました。

2013年7月21日、日曜日、夕刻。

梅雨があけた夏の夜、代々木公園の横にある本格的な陸上競技場「織田フィールド」を貸し切って5000mのタイムトライアルレースができることになりました。

手作り感満載で、突っ込みどころもあるかと思いますがそこも含めて一緒に楽しみましょう。

みなさまのご参加お待ちしております。

お問い合わせは
一般社団法人OTT : 東京都渋谷区千駄ヶ谷2-39-3 千駄ヶ谷ホリタン219
お問い合わせフォームはこちら
東京マラソン1miles2020に関するお問い合わせはこちらのアドレスまで：1miles2020@tokyo42195.org
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